ПЛАНЫ

В прошлом году, возвращаясь из путешествия ...

Экипаж 1 путешествовал на автомобиле Skoda Octavia Tour (два с половиной года) в следующем составе:

Олег – бессменный водитель на протяжении всего маршрута,

Виктория – штурман и экскурсовод (как-никак это была ее пятая встреча с Италией),

Беата – наш спутник и вдохновитель путешествий последних трех лет.

Оба экипажа тщательно подготовили к путешествию авто: проверили ходовую, поменяли масло, залили бензин. Закачали необходимые карты в навигаторы. Поменяли в банке рубли на евро и швейцарские франки, взяли с собой банковские карты (Visa, Master Card)

У обоих экипажей с собой были ноутбуки. Это позволяло бронировать отели по ходу дела. Для связи использовали скайп, при необходимости срочной связи – мобильные телефоны (тариф «Мир без границ», а также местные сим-карты на Украине и в Швейцарии).

Экипаж 2 планировал ночевки в кемпингах, поэтому были приобретены палатка, надувные матрасы, складной мангал. Упакованы и уложены в багажник походная газовая плитка, посуда и проч. предметы. Но обстоятельства сложились так, что из-за очень прохладной погоды ни одного раза в кемпинге ночевать не пришлось (хотя дети очень ждали такое приключение), поэтому многое из того, что так тщательно было подготовлено, не пригодилось.

Карта маршрута

Экипаж 1 путешествовал по следующим странам и городам:

Россия (Краснодар, Ростов-на-Дону, Новошахтинск),

Украина (погранпереход Должанский, Антрацит, Днепропетровск, Кировоград, Винница, Львов, Шегини),

Польша (Пшемысль, Краков),

Чехия (Брно),

Австрия (Вена, Грац, Мария Ланковец),

Италия (Венеция, Маранелло, Сан-Марино (знаем, что это не Италия), Римини, Сполето, Рим, Неаполь, Помпеи, Салерно, Амальфи, Сорренто, Флоренция, Пиза, Милан, Варезе, Бормио).

Далее путь домой опять через Австрию, Чехию, Польшу и Украину, «зацепив» совсем чуть-чуть краешек Германии – направлялись через Мюнхен, но потом передумали.

Продолжительность 28 дней.

Пройденное расстояние 9590 км.

Ежедневный пробег в среднем 343 км в день.

Минимальный пробег 8 км в день (за исключением тех дней, когда на авто не ездили вовсе).

Максимальный пробег 974 км в день.

Скорость, как правило, 100-130 км/час. Но были участки дорог, когда больше 30 (да-да, именно 30!) км в час ехать было невозможно: в Италии рельеф местности не всегда позволял развить б’ольшую скорость, а на Украине – качество дорожного покрытия.

Максимальная скорость 150 км/час при разрешенных 130. Нарушили, конечно, но совсем немного.

Пересекли альпийский перевал Стельвио высотой 2760 м над уровнем моря (более сорока крутых поворотов на подъеме и столько же на спуске).

Ехали только в светлое время суток (привыкли ночью спать, как это ни странно) в один руль, хотя водительское удостоверение есть и у второго члена экипажа. Кстати, в процессе путешествия количество водительских удостоверений в обоих экипажах резко возросло. Но об этом позже.

Ближе

Дальше